Pengaruh Self-Control Terhadap Aggressive Driving Pada Pengendara di Kota Palembang
Keywords:
Self-control, Aggressive driving, Road Safety, Palembang, Traffic psychologyAbstract
Kemacetan lalu lintas dan peningkatan kecelakaan di Palembang mencerminkan tingginya perilaku berkendara agresif, khususnya pada pengendara motor. Penelitian ini bertujuan menguji hubungan antara kontrol diri dan perilaku agresif berkendara pada pengguna kendaraan roda dua. Metode yang digunakan adalah survei kuantitatif dengan desain potong lintang, melibatkan 81 responden melalui aksidental sampling. Instrumen berupa skala kontrol diri dan agresivitas berkendara yang diadaptasi dari Luthfi (2014), dianalisis dengan regresi linier sederhana. Hasil menunjukkan kontrol diri dan agresivitas berkendara berada pada tingkat sedang. Analisis regresi mengungkap hubungan signifikan, dengan kontrol diri menjelaskan 43,6% variasi perilaku agresif, sedangkan 56,4% dipengaruhi faktor lain yang tidak diteliti. Keterbatasan penelitian terletak pada teknik sampling non-probabilitas dan kurangnya validasi konstruk lanjutan. Meski demikian, temuan menekankan pentingnya pengendalian diri sebagai faktor psikologis dalam menekan kecenderungan berkendara agresif di Palembang.
References
Badan Pusat Statistik Kota Palembang. (2024). Kota Palembang dalam angka 2024. BPS Kota Palembang.
Baruah, P., & Baruah, M. (2020). Self-regulation and road rage: A study among urban drivers. Indian Journal of Health and Wellbeing, 11(3–4), 167–171.
Baumeister, R. F., Heatherton, T. F., & Tice, D. M. (1994). Losing control: How and why people fail at self-regulation. Academic Press.
Deffenbacher, J. L., Deffenbacher, D. M., Lynch, R. S., & Richards, T. L. (2003). Anger, aggression, and risky behavior: A comparison of high and low anger drivers. Behaviour Research and Therapy, 41(6), 701–718. https://doi.org/10.1016/S0005-7967(02)00046-3
Deffenbacher, J. L., Lynch, R. S., Filetti, L. B., Dahlen, E. R., & Oetting, E. R. (2001). Anger, aggression, risky behavior, and crash-related outcomes in three groups of drivers. Behaviour Research and Therapy, 39(6), 667–682. https://doi.org/10.1016/S0005-7967(00)00047-9
Direktorat Lalu Lintas Polda Sumatera Selatan. (2024). Data kecelakaan lalu lintas Kota Palembang tahun 2023. Ditlantas Polda Sumsel.
Ellwanger, S. J., & Pratt, T. C. (2014). Self-control, negative affect, and aggressive driving. Journal of Criminal Justice, 42(5), 471–478. https://doi.org/10.1016/j.jcrimjus.2014.07.003
Feroz, S., Riaz, N., & Shakoor, S. (2017). Self-control as a predictor of traffic rule violation among young drivers. Pakistan Journal of Psychological Research, 32(1), 17–32.
Fitriani, D. (2020). Hubungan self-control dengan perilaku agresif berkendara pada mahasiswa pengguna sepeda motor. Jurnal Psikologi, 16(2), 123–132.
Haryanto, A. (2018). Kontrol diri dan perilaku agresif berkendara pada pengemudi di Yogyakarta. Jurnal Psikologi, 45(2), 157–169.
Houston, D. J., Harris, P., & Norman, J. (2003). The road rage of impaired drivers: Aggressive driving behavior among alcohol- and drug-positive drivers. Journal of Safety Research, 34(1), 71–77. https://doi.org/10.1016/S0022-4375(02)00074-2
Jovanović, D., Stanojević, P., & Lajunen, T. (2011). Influence of traffic law enforcement and self-control on driver aggression and violations. Accident Analysis & Prevention, 43(2), 749–756. https://doi.org/10.1016/j.aap.2010.10.012
Luthfi, A. (2014). Pengaruh antara self-control dan moral disengagement terhadap aggressive driving pada pengemudi sepeda motor. Fakultas Psikologi, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah, Jakarta.
Novaco, R. W. (2015). Aggression on the road: A social–cognitive analysis of driver anger and risky driving. International Journal of Applied Psychology, 4(3), 62–70. https://doi.org/10.5923/j.ijap.20150403.02
Putra, A. R., & Nisa, H. (2022). Pengaruh kontrol diri terhadap perilaku berkendara berisiko pada pengendara sepeda motor muda. Jurnal Psikologi Terapan, 10(1), 45–56.
Shinar, D., & Compton, R. (2004). Aggressive driving: An observational study of driver, vehicle, and situational variables. Accident Analysis & Prevention, 36(3), 429–437. https://doi.org/10.1016/S0001-4575(03)00037-X
Tangney, J. P., Baumeister, R. F., & Boone, A. L. (2004). High self‐control predicts good adjustment, less pathology, better grades, and interpersonal success. Journal of Personality, 72(2), 271–324. https://doi.org/10.1111/j.0022-3506.2004.00263.x
Tasca, L. (2000). A review of the literature on aggressive driving research. Ontario Advisory Group on Safe Driving.
Widyastuti, R. (2020). Kontrol diri dan perilaku agresif berkendara pada pengemudi kendaraan bermotor di Jakarta. Jurnal Psikologi Sosial, 18(2), 115–126.
Zhang, T., Chan, A. H. S., & Zhang, W. (2019). Self-control and dangerous driving behaviors: The mediating effect of self-efficacy. Accident Analysis & Prevention, 123, 50–57. https://doi.org/10.1016/j.aap.2018.11.018
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Filzah Syakiroh Ranau Pati, Olivia Malinda Tsabita, Rizki Putri Hanifah, Adisti Juliani Salsabilah, Sapta Sabelah, Yolanda, Ibie Tipani, Kurnia Sari, Sinta Wulandari (Author)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
